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Mercedes ajoute un système de direction par câble – et un foutu joug de direction – à l'EQS

Le système de direction électrique, dans lequel une voiture peut être dirigée électroniquement plutôt que via une connexion physique entre le volant et la crémaillère de direction, arrive chez Mercedes-Benz. Le constructeur automobile allemand affirme qu'il utilisera la technologie de direction dans ses...

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Mercedes ajoute un système de direction par câble – et un foutu joug de direction – à l'EQS

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Mercedes steering yoke

Steer-by-wire, in which a car can be steered electronically rather than through a physical connection between the steering wheel and steering rack, is coming to Mercedes-Benz. The German automaker says it will use the steering technology in its forthcoming refreshed EQS sedan, marking its first foray into the world of steer-by-wire.

Steer-by-wire systems replace traditional mechanical steering mechanisms that include racks and pinions with electronically controlled servos. Commonly used in airplanes, the electronic system takes inputs from the driver and relays them to electronic actuators that then control the direction of the wheels on t …

Read the full story at The Verge.

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